Формирование цены на грузоперевозку

Международные автоперевозки остаются одной из самых востребованных услуг в России и за рубежом. Причин популярности этого вида грузоперевозок заключается в высокой скорости доставки, а также приемлемых ценах. По сравнению с другими видами транспорта, задействованными в международных перевозках, автомобили остаются одним из самых дешевых и доступных. Несмотря на доступные средние тарифы, нужно учитывать, что конечная сумма будет отличаться в каждом конкретном случае. Рассмотрим, от чего зависит стоимость перевозки грузов из Китая в Россию.

Факторы ценообразования

Важнейшим фактором ценообразования в сфере грузоперевозок является расстояние от пункта отправки до пункта назначения. Дальность поездки влияет на время, которое проводит автомобиль в пути, а это, в свою очередь, увеличивает расходы на топливо, заработную плату водителя. При определении маршрута следования учитываются и возможные риски, простои и другие нештатные ситуации. Повысит сумму и срочность доставки. Текущие грузоперевозки из Китая будут всегда дешевле срочных.

Характеристика груза — еще один определяющий фактор. Транспортные компании обязательно учитывают при выборе тарифа и расчете конечной стоимости вес и объем партии, тип товара. Вес и объем влияют на цены прямо пропорционально. На первый взгляд может показаться, что отправлять небольшие партии выгоднее, но на практике все иначе. Если пересчитать тариф в расчете на килограмм груза, товарные партии большого объема обходятся дешевле. Тип товара влияет в том случае, если требуются особые условия погрузки/разгрузки, хранения, транспортировки. Этот параметр повлияет и на выбор автомобиля (платформа, рефрижератор и т. д.) и может изменить конечную стоимость в ту или иную сторону.

Цены на топливо — один из важнейших параметров. Нормально, если в общей стоимости транспортировки на топливные затраты приходится около 10%. Это позволяет транспортной компании нормально функционировать, вести успешную деятельность. В некоторых случаях, например, при доставке на большие расстояния, на топливные затраты приходится порядка 40% от общей цены.

В соответствие с законом компания-перевозчик должна страховать ответственность за перевозку (оформлять CMR-полис). Расходы на CMR-страховку не велики, и существенно не влияют на тарифы, но если страхуется сам груз, цена полиса увеличит тарификацию. Размер такого увеличения будет различаться в каждом конкретном случае в зависимости от суммы и типа договора страхования (на перевозку, на отрезок времени, полное или частичное покрытие рисков).

Среди других факторов нужно отметить:

• Стоимость открытия визы.
• Квалификация водителя.
• Сложность поездки и типы рисков.

Цены на перевозку автомобильным транспортом может немало отличаться в каждом случае, тем не менее, экономия на услугах надежной компании-перевозчика не целесообразна. Очень низкие тарифы — это свидетельство экономии грузоперевозчика на важных параметрах и не самой добросовестной его работы.